השכרה של רכב: פירוט היתרונות

כלי רכב בדרך כלל עוקבים אחר מגמת מחיר שאנשים המשתייכים לתעשיית הרכב מכירים הכי טוב. כאשר דגמים חדשים יוצאים לשוק, המחירים של דגמים ישנים צוללים כלפי מטה ומאפשרים לקונים להרשות לעצמם את המכונית שאליהם הם בוחנים מאז השנה האחרונה. עם זאת, עד שהדגמים החדשים מגיעים לאולם התצוגה, הפריקוולים מקבלים מכות במידה הוגנת, מבחינת תכונות, עיצובים, ביצועים וכל שאר ה-USPs האפשריים. מלבד הפחת שלאחר מכן בהערכת שווי רכב, היא סיבה מייאשת נוספת לחסוך במצוקת הכיס וללכת על האלטרנטיבה הקלה יותר, שהיא ליסינג רכב. במיוחד כשמדובר ברכב לשימוש מסחרי, קנייה לעולם לא יכולה לנצח את הליסינג.

ליסינג רכב באמצעות העסקה העונתית היא אופציה משתלמת יותר משימוש באפשרויות מימון המכוניות כבוי והלאה. אם מישהו אי פעם אמר לך שליסינג טנדר לעסק שלך הוא רעיון די גרוע אם לשפוט לפי ההיבט הפיננסי, אז הנתונים לפיהם 25% מרוכשי הרכב הם ליסינג לשעבר של הרכבים עומדים בסתירה דימטרית לתיאוריה.

כדי להבין את הכשרון של ליסינג, אתה צריך שיהיה לך מושג מובחן של השכרה וליסינג. ההשכרה קלה וגמישה ומיועדת למשתמשים בזמן קצר. בהנחה שאתה שוכר רכב להעברה משדה התעופה, האחריות שלך על הנכס נמשכת עד סגירת התקופה. שוכרים מנגד זכאים לשלם את הפחת המוערך בתקופת השימוש. חוזי חכירה נמשכים בדרך כלל בין שנתיים ל-3 שנים, במהלכן מותר למשתמשים לנהוג ברכב לקילומטראז' מוגדר מראש. הפרת הקילומטראז' המקובל תחייב את שוכר הטנדר בתוספת תשלום עבור כל מייל של נסיעה נוספת, כפי שיקבע הספק. למרבה ההפתעה, הנתון הסופי עדיין קצר יותר מהוצאות הרכישה כאשר כל העלויות הנזכרות מורכבות יחדיו ומשקללות מול התשלום הכספי.

ליסינג של רכב היא תמיד אופציה גמישה בהשוואה לרעיון המנוגד של בקשת הלוואת רכב, גם אם מדובר ברכב משומש שאתה שוקל. עבור עסקים, הצרכים ממשיכים להשתנות והשקעה ברכישה תעסיק רק חלק ניכר מההון שלך למטרה שגויה. להיפך, תשלום תשלומים חודשיים קצרים ניתנים לניהול אפילו על ידי חברות קטנות בעלות כספים קצרים יותר והכנסות פרופורציונליות.

מלבד זאת, ליסינג משחרר את המשתמש מחובות אחרות כמו מס כבישים, דמי ביטוח רכב, עלות תחזוקה, חשבונות תיקון וכו'.